- INZAG richtet gemeinsamen Workshop mit Uganda Railways und Ministry of Works and Transport aus
- Machbarkeitsstudie gemeinsam mit Partner Zagope und DOTT Services Limited abgeschlossen
- Gulu-Pakwach: dual genutzte Bahnstrecke für Personen- und Güterverkehr
Die INZAG Germany GmbH hat gemeinsam mit dem Ministry of Works and Transport der Republik Uganda und der Uganda Railways Corporation einen Workshop zur Wiederbelebung der Gulu-Pakwach-Bahnstrecke ausgerichtet. Country Director Uganda Hugo Gaspar und das INZAG-Team führten die Veranstaltung, die einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung dieses zentralen Verkehrskorridors im Norden Ugandas markiert.
Country Director Uganda Hugo Gaspar bei der Eröffnung des Workshops in Kampala.
Workshop in Uganda zur Wiederbelebung der Gulu-Pakwach-Bahnstrecke (Video).
Kampala (Uganda), 7. Oktober 2025 – Die Wiederbelebung der Gulu-Pakwach-Bahnstrecke ist ein zentrales Vorhaben zur Stärkung des Nordkorridors, jener strategischen Achse, die Uganda mit dem Hafen von Mombasa, dem Südsudan und der gesamten Ostafrikanischen Gemeinschaft (East African Community) verbindet. Der Workshop brachte Regierungsvertreter, lokale Distriktverwaltungen und Entwicklungspartner zusammen, um die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie zu diskutieren und die nächsten Schritte abzustimmen.
Eine Bahnstrecke mit fünf Stationen
Trassenführung der Bahnstrecke von Gulu nach Pakwach mit den Stationen Bwobo, Aparanga und Lolim.
Die Strecke verbindet die Stadt Gulu im Norden Ugandas über die Stationen Bwobo, Aparanga und Lolim mit Pakwach am Albertsee. Die Bahnlinie ist als Dual-Use-System konzipiert: sie soll sowohl Personenverkehr als auch Güterverkehr aufnehmen und damit die Anbindung der nördlichen Distrikte an die Hauptverkehrswege Ostafrikas substantiell verbessern.
Machbarkeitsstudie gemeinsam mit Partner Zagope und DOTT
Die Machbarkeitsstudie wurde gemeinsam von INZAG, dem Partner Zagope und DOTT Services Limited erarbeitet und im September 2025 abgeschlossen. Sie analysiert die technische und wirtschaftliche Tragfähigkeit, identifiziert Risiken im Zusammenhang mit Bauausführung und Betrieb und schlägt entsprechende Minderungsmaßnahmen vor. Auf dieser Grundlage konnten beim Workshop konkrete Optionen für die nächste Projektphase mit den ugandischen Behörden besprochen werden.
Beitrag zu Vision 2040 und zum National Development Plan IV
Das Vorhaben trägt unmittelbar zu den Zielen von Uganda Vision 2040 und des National Development Plan IV (NDP IV) bei. Eine modernisierte Eisenbahnverbindung im Nordwesten des Landes verspricht zuverlässigere Mobilität für die Bevölkerung, niedrigere Logistikkosten für die Wirtschaft und neue Impulse für die regionale Integration, innerhalb Ugandas wie im gesamten Nordkorridor.
INZAG dankt dem Ministry of Works and Transport, der Uganda Railways Corporation, den vertretenen Distriktverwaltungen sowie allen anwesenden Entwicklungspartnern für den konstruktiven Austausch und das Vertrauen in diese gemeinsame Arbeit.
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